電機(jī)車司機(jī)必知必會(huì)

電機(jī)車司機(jī)必知必會(huì)

一、電機(jī)車司機(jī)在入井，乘車，行走時(shí)應(yīng)該注意什么?

答:入井前必須睡眠充足、嚴(yán)禁穿化纖衣服和喝酒及帶煙火入井、要佩戴好礦燈、自救器和安全帽、乘車時(shí)要站在警戒線以外，要按順序乘車，嚴(yán)禁扒、蹬、跳，行走時(shí)要走礦上規(guī)定的行走路線，嚴(yán)禁乘坐皮帶和刮板輸運(yùn)機(jī)及大巷運(yùn)煤空重車，執(zhí)行行人不行車、行車不行人等有關(guān)規(guī)定。

二、電機(jī)車啟動(dòng)程序有哪些?

答:1、啟動(dòng)前必須檢查機(jī)車前后有無(wú)人員或阻車物，打鈴示警，松開(kāi)車閘，推入第一字速度，啟車待全部車輛車鏈子拉緊后自推入第二字速度，并逐步加速，不準(zhǔn)跳速。

2、禁止使用沖擊方法啟動(dòng)。

三、控制器的字號(hào)有何規(guī)定?

答:1、控制 1---4 字為啟動(dòng)段，列車用 1---4 字不能啟動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)用 5---7 字啟動(dòng)，應(yīng)停止啟動(dòng)進(jìn)行檢查。

2、控制器 4--7 字為長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)字速，其它字速為加速過(guò)度階段不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，除控制手把可以在 5--8 字位置長(zhǎng)時(shí)間停留外，其他各位置不可停留過(guò)久。

3、列車處于上行啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)如何操作?

答:應(yīng)在松開(kāi)手閘的同時(shí)，推入第一速度啟動(dòng)，遇有下滑時(shí)必須將車閘住重新啟動(dòng)，禁止在上滑的情況下啟車。禁止先給電后松閘。

四、制動(dòng)手輪的閘擾位置如何規(guī)定?

答:必須經(jīng)常保證在 2 ~ 3 圈范圍內(nèi)。

五、列車運(yùn)行速度如何規(guī)定?

答:區(qū)間行駛速度，運(yùn)送物料最大不得超過(guò)每秒 4 米，運(yùn)送人員不得超過(guò)每秒 3 米，調(diào)車時(shí)不得超過(guò)每秒 1.4 米。

六、兩臺(tái)電機(jī)車在同一線路、同一方向行駛時(shí)，間距如何規(guī)定?

答:應(yīng)保持不小于 100 米的距離。

七、雙軌行車兩列車將近會(huì)車時(shí)，應(yīng)如何如操作?

答:要減速并發(fā)出警號(hào)，會(huì)車速度不得超過(guò)每秒 2 米，如發(fā)現(xiàn)對(duì)方車輛有不正常情況時(shí)，應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方司機(jī)或跟車人。

八、裝車不符合規(guī)定或捆綁不牢，如何處理?

答:嚴(yán)禁和機(jī)頭聯(lián)接運(yùn)轉(zhuǎn)，向調(diào)度室匯報(bào)，重新裝好，捆綁牢靠才可和機(jī)車聯(lián)接運(yùn)送。

九 、電機(jī)車的五項(xiàng)必檢中的“五項(xiàng)”指的是什么?

答:機(jī)車的閘、燈、喇叭、撒砂和連接裝置。

十、井下電機(jī)車司機(jī)的危險(xiǎn)源有哪些?

答:1、巷道中的車輛、管線、電纜、巷壁突出部分

2、機(jī)車的閘、燈、喇叭、撒砂和連接裝置失效

3、電機(jī)車超速行駛

4、道岔方向扳錯(cuò)或不到位

5、司控器滅弧裝置不全或失效燒傷

6、機(jī)車內(nèi)電線老化，破皮未包扎觸電

十一、針對(duì)危險(xiǎn)源有哪些預(yù)防措施?

答:1、開(kāi)車時(shí)嚴(yán)禁頭或身體探出車外

2、開(kāi)車前完好閘、燈、喇叭、撒砂和連接裝置

3、按規(guī)定車速行駛，保持車距不小于100米

4、按行車方向扳道岔，保證岔尖密貼

5、更換、增補(bǔ)司控器滅弧裝置

6、更換電線，包好接頭