斜井人車(chē)修理工操作規(guī)程

斜井人車(chē)修理工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條：人車(chē)修理工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，懂人車(chē)構(gòu)造原理、性能，懂人車(chē)每個(gè)部件的功能作用，懂人車(chē)故障的處理方法，經(jīng)考試合格，持證操作。

第2條：按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車(chē)并做好詳細(xì)記錄，保證人車(chē)安全運(yùn)行。

第3條： 檢查、檢修人車(chē)時(shí)，要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備，不得存在缺陷。

第4條：人車(chē)檢修應(yīng)在井口平車(chē)道上進(jìn)行。

第5條：多人作業(yè)或起吊車(chē)輛、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

第6條：檢修過(guò)程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。

二、修理工檢查、檢修人車(chē)的程序及質(zhì)量事項(xiàng)

第7條：自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：

(1)勾頭、插銷(xiāo)：勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷(xiāo)防脫裝置有效。

(2)開(kāi)動(dòng)大彈簧：不變形不失效。

(3)撞塊與扭桿間距：符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于車(chē)正常提升時(shí)下連桿凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間距離。

第8條：手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：

(1)搬把：手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿的行程大于50mm。

(2)拉桿彈簧：拉桿機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效。

(3)撞塊與扭桿間距：XRC型人車(chē)一般應(yīng)小于45mm，但要保證手閘操作靈活。

第9條：制動(dòng)器：

(1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效。

(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)齊全有效位置正確。

(3)制動(dòng)壓板間隙：壓板不變形，縲絲緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2—3mm。

第10條： 緩沖裝置：

(1)緩沖木材質(zhì)及安裝要求：緩沖木應(yīng)是紅松或椴木，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。

(2)劃深劃長(zhǎng)：插腳劃一般25—30mm，未劃長(zhǎng)度不小于1200mm。

第11條：轉(zhuǎn)向架、軸輪組：

(1)軸輪組：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不超限。

(2)輪組與枕座心盤(pán)等：安裝牢固可靠。

(3)調(diào)整墊：旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1mm，下部4mm，不應(yīng)過(guò)大以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。

第12條：車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈：零件齊全，磨損不超過(guò)原尺寸的10%。

第13條：車(chē)體及座席：車(chē)體槽鋼應(yīng)平行，不平行度小于4‰，全長(zhǎng)小于10mm，車(chē)體槽鋼應(yīng)平直，不直度小于3‰，全長(zhǎng)小于10mm，座席、扶手等齊全。

三、工作結(jié)束

第14條：檢查、檢修后的人車(chē)必須做手動(dòng)落閘和松繩落閘試驗(yàn)，并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。

第15條：清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)。